Ang chain saw usa sa daghang mga produkto sa makinarya sa tanaman nga kaylap nga gigamit, ang labing kanunay nga gigamit nga mga power tool. Tungod kay kini adunay hait nga mga ngilit ug gigamit alang sa paspas nga pagputol sa kahoy, mao nga ang paggamit niini, kinahanglan nga mosagop sa mas estrikto nga mga pag-amping sa kaluwasan. Ang bisan unsang dili regular nga operasyon, dili tukma sa panahon nga pagmentinar, mahimong hinungdan sa pipila ka mga peligro sa seguridad, nga kinahanglan hatagan ug pagtagad sa mga tiggamit. Ang grupo sa mga eksperto sa teknikal nga German Steele, ang pinakadako nga prodyuser sa chain saw sa kalibutan, nagsumaryo sa usa ka serye sa mga kahanas sa paggamit ug pagmentinar sa chain saw ug ang mga butang nga nanginahanglan ug atensyon, aron ipaambit sa mga magbabasa.
● Siguruha kanunay nga ang lubrication sa kadena sa lagari
Ang saw chain ug guide lubrication para sa paggamit sa chainsaw, ug kini importante. Ang technician miingon, ang saw chain kinahanglan nga natabunan og gamay nga lubricating oil, ayaw pagtrabaho sa saw chain nga walay lubrication. Kon mamala ang chain saw, ang cutting tool dali nga madaot ug dili na maayo. Busa, kinahanglan natong susihon ang gidaghanon sa lana sa chain lubricating ug lubricating oil tank sa dili pa magsugod sa trabaho.
Aron ang mga chain saw ug guide makakuha og awtomatiko ug kasaligan nga lubrication, taas nga kalidad, gamay nga polusyon sa palibot, ang mga chain saw ug guide mogamit og lubricating oil nga adunay teknikal nga tambag, sama sa kusog nga anti-aging ability ug dali nga biodegradable nga lubricating oil. Kung ubos ang anti-aging ability, dali nga mo-resin ang lubricating oil, ug maporma ang gahi nga precipitate nga lisod tangtangon, labi na sa mga parte sa transmission sa saw chain, clutch ug palibot sa saw chain. Seryoso kon ma-stuck ang pump. Dugang pa, ayaw gamita ang usik nga lubricating oil. Ang usik nga lubricating oil walay igong lubricating ability, ug ang balik-balik nga pagkaladlad sa usik nga lubricating oil mahimong hinungdan sa kanser sa panit, ug ang usik nga lubricating oil makadaot sa kalikopan.
Matag higayon nga magdugang og gasolina aron pun-on ang lubricating oil sa kadena, kinahanglan sigurohon nga matag higayon nga mahurot ang gasolina, adunay nahabilin nga lubricating oil sa tangke sa lubricating oil. Kung ang sulod sa lana sa tangke sa lubricating oil dili mokunhod, lagmit tungod sa pagkabara sa agianan sa lubricating oil. Niini nga punto, susiha ang lubrication sa kadena sa lagari, limpyohan ang lana, kung kinahanglan, ug serbisyohan ang dealer alang sa tabang.
Para sa bag-ong mga kagamitan sa pabrika, aron malikayan ang taas nga karga sa operasyon, dili kinahanglan nga modagan sa panahon sa pag-idle. Busa, sa unang tulo ka kahon sa gasolina, ayaw ipadayon ang idling speed. Tungod kay ang naglihok nga mga parte kinahanglan nga magkat-on sa usag usa sa panahon sa pag-idle, busa atol niining mubo nga silindro adunay mas dako nga frictional resistance. Mga 5 ngadto sa 15 sa gigamit nga lana sa makina human maabot ang maximum power box niini. Atol sa normal nga pagtrabaho sa chain saw, ang pagsagol sa lana dili kinahanglan nga motaas pag-ayo sa power ratio adjustment kung ubos ra kaayo, kini makadaot sa makina.
Dugang pa, kinahanglan kanunay nga susihon ang tensyon sa kadena sa lagari. Kung itandi sa mas taas nga panahon nga gibutang sa kadena sa lagari, ang kadena kinahanglan nga mas kanunay nga pahugtan ang bag-ong lagari. Kasagaran sa bugnaw nga estado, ang kilid sa giya sa chain saw naa sa meshing apan mahimo gihapon nga ibira gamit ang kamot subay sa giya, aron ipasabut ang lebel sa tensyon sa katukma. Sa pag-abot sa temperatura sa operasyon, ang kadena sa lagari molapad, magsugod sa pagrelaks. Ang drive link dili tugutan nga magiyahan ang ubos nga bahin gikan sa giya nga slot, kung dili ang kadena sa lagari mahulog. Kung kinahanglan, pahugtan pag-usab ang kadena sa lagari. Kung kini mobugnaw, ang kadena sa lagari mokontrata. Panahon na aron luagan ang kadena sa lagari, kung dili kini makadaot sa crankshaft ug bearing.
● Mga detalye sa pagpabaya sa paggamit sa chainsaw
Samtang gigamit ang chain saw, adunay daghang mga operasyon nga nanginahanglan sa mga tiggamit nga hatagan ug espesyal nga atensyon ang mga detalye. Una sa tanan, paandaron ang chain saw, ang Mo magsugod sa tumoy sa pisi. Hinayhinay nga ibira ang starting handle gamit ang kamot, hangtod sa posisyon sa paghunong, ug dayon dali nga ibira paubos sa parehas nga oras, sa dili pa ang pressure handle. Ang technician miingon, ayaw pagbira sa starting rope sa hingpit hangtod sa katapusan, kay basin mabuak. Sa adlaw-adlaw nga paggamit, ang mga tiggamit kasagaran wala magtagad sa mga detalye, ug sa paglabay sa panahon, ang starting rope dali nga madaot. Timan-i usab nga, ayaw pasagdi nga gawasnon nga mo-recoil ang starting handle, kinahanglan nga hinayhinayon kini nga ibalik sa casing, aron ang starting rope mahimong maayo nga i-roll up.
Ikaduha, sa pagpataas sa throttle sa makina ngadto sa pinakataas nga punto human sa operasyon, kinahanglan kining pasagdan nga mo-idle sulod sa pipila ka panahon, aron ang pag-agos sa makapabugnaw nga hangin mopagawas sa labing daghang kainit sa makina. Malikayan niini ang thermal overload sa mga parte sa makina (ignition device, carburetor) nga makita sa pag-instalar niini.
Usab, kon ang gahum sa makina klaro nga mikunhod, mahimong tungod sa hugaw nga air filter. Kuhaa ang tabon sa kahon sa carburetor, kuhaa ang air filter, kuhaa ang filter sa palibot sa hugaw, ug ibulag ang duha ka bahin sa filter, gamit ang palad sa kamot aron limpyohan ang filter, o pinaagi sa paghuyop sa compressed air gikan sa sulod ngadto sa gawas.
Kon motapot ang hugaw sa filter, kinahanglan ibutang ang filter sa espesyal nga panglimpyo o sa usa ka limpyo ug dili daling masunog nga sudlanan (sama sa likidong panglimpyo nga gibutang sa init nga tubig nga may sabon, hugasi ug paugha). Ayaw gamita ang brush sa paglimpyo sa wool filter.
I-instalar pag-usab ang air filter, hinumdomi nga susihon ang pultahan ug ang torsion spring naa ba sa saktong posisyon.
● Ang ulahi nga pagmentinar sa tukmang panahon aron makompleto
Ang pagmentinar sa chainsaw, ang pinakaimportante mao ang chain saw. Ang hustong pagmentinar ug paghait sa kadena sa lagari, gamay ra kaayo ang presyur, dali ra makasulod sa kahoy panahon sa paggabas. Sa adlaw-adlaw nga pagmentinar, kinahanglan nga hatagan og pagtagad kung ang mga liki ug bali ba nga mga sumpay sa kadena sa lagari anaa sa rivet. Ilisi ang bisan unsang nadaot o gisi nga mga bahin sa kadena sa lagari, dayon isagol sa bag-ong mga bahin nga parehas og porma ug gidak-on. Ang kadena sa gahi nga haluang metal dili daling madaot.
Ang paghait sa kadena sa lagari, kasagaran sa mga service dealer, kinahanglan nga makompleto. Ang paghait kinahanglan nga magmintinar sa anggulo sa ngipon sa lagari. Ang tanang anggulo sa ngipon sa lagari kinahanglan nga parehas, kung lahi, nan ang pagtuyok sa lagari dili hapsay, ug grabe nga pagkaguba ug pagkagisi, hangtod nga mabali ang kadena sa lagari. Ang tanang gitas-on sa ngipon sa lagari kinahanglan nga parehas. Kung dili, ang gitas-on sa ngipon mahimong lahi, mao nga mahimo usab nga hinungdan sa dili lig-on nga pagtuyok sa kadena sa lagari ug katapusan nga pagkabali. Human sa paggaling, limpyohi pag-ayo ang kadena sa lagari, limpyohi ang gilakip nga mga tunok o abog ug lubricate ang chain saw. Kung dili magdugay, kinahanglan nga sigurohon nga ang kadena sa lagari natipigan sa maayo nga kondisyon sa lubrication.
Para sa dugay nga pagtipig sa chain saw, ibutang sa lugar nga maayo ang bentilasyon. Ang tangke sa gasolina walay sulod ug limpyo. Paugaa ang carburetor sa dili pa gamiton ang makina aron malikayan nga magtapot ang diaphragm sa carburetor. Limpyohi ang kadena ug giya sa saw, tangtanga, ug dayon i-spray og anti rust oil. Limpyohi pag-ayo ang makina, ilabina ang cylinder cooling fin ug air filter. Kung mogamit og biological chain lubricating oil, kinahanglan nga lubricating ang tangke.
Timan-i, bisan pa sa mga kinahanglanon sa paggamit ug pagmentinar sa chainsaw, ang ubang mga piyesa sa mga makinang de-kuryente adunay normal nga pagkaguba, busa kinahanglan nga ilisan kini sumala sa modelo ug gamit. Kini nga mga piyesa naglakip sa: kadena sa lagari, giya nga plato, mga piyesa sa transmisyon (clutch, clutch wheel drum, chain wheel), usa ka filter, usa ka starting device, usa ka spark plug ug usa ka mga piyesa sa damping system, ug uban pa.
Oras sa pag-post: Pebrero 15, 2022