A motosega hè unu di i numerosi prudutti di macchine di giardinu i più aduprati, l'utensili elettrichi chì utilizanu a più alta frequenza. Siccomu hà seghetti assai affilati è hè aduprata per taglià u legnu à alta velocità, dunque l'usu di u so travagliu richiede precauzioni di sicurezza più strette. Ogni operazione irregulare, senza manutenzione puntuale, formerà certi rischi per a sicurezza, à i quali l'utilizatori devenu fà attenzione. U più grande produttore mundiale di motosega, u gruppu tedescu di esperti tecnichi Steele, hà riassuntu una seria di cumpetenze d'usu è di manutenzione di motosega è e materie chì necessitanu attenzione, da sparte cù i lettori.
● Assicuratevi sempre chì a lubrificazione di a catena di sega
Lubrificazione di a catena è di a guida per l'usu di a motosega, è hè impurtante. U tecnicu hà dettu chì a catena di a sega deve esse stata ghjittata fora di una piccula quantità d'oliu lubrificante, ùn travagliate micca cù a catena di a sega senza lubrificazione. Se a motosega hè secca, l'utensile di taglio serà prestu dannighjatu è ùn pò esse riparatu. Dunque, duvemu verificà a lubrificazione di a catena è a quantità d'oliu di u serbatoiu di l'oliu lubrificante prima di cumincià u travagliu.
Per fà chì e seghe à catena è a guida ottenganu una lubrificazione automatica è affidabile, seghe à catena di alta qualità è cù un ambiente pocu inquinatu è cunsiglii tecnichi per l'usu di oliu lubrificante, cum'è a forte capacità antietà, pò esse rapidamente biodegradabile. Se a capacità antietà hè bassa, l'oliu lubrificante si resinerà facilmente, formerà un precipitatu duru difficiule da rimuovere, in particulare in e parti di trasmissione di a catena di a sega, a frizione è intornu à a catena di a sega. Seriu quandu si blocca a pompa. Inoltre, ùn aduprate micca l'oliu lubrificante di scarto. L'oliu lubrificante di scarto ùn hà micca a capacità lubrificante necessaria, è l'esposizione ripetuta à l'oliu lubrificante di scarto pò causà u cancheru di a pelle, l'oliu lubrificante di scarto danneggerà l'ambiente.
Ogni volta chì si aghjusta carburante per riempie l'oliu lubrificante di a catena, ci vole à assicurà si chì ogni volta chì u carburante hè esauritu, ci sia qualchì oliu lubrificante restante in u serbatoiu di l'oliu lubrificante di a catena. Se u cuntenutu d'oliu di u serbatoiu di l'oliu lubrificante ùn hè micca riduttu, hè probabilmente per via di un passaghju di l'oliu lubrificante bluccatu. À questu puntu, per verificà a lubrificazione di a catena di a sega, pulisce l'oliu, quandu hè necessariu, cuntattate u rivenditore per assistenza.
Per i novi equipaghji di fabbrica, per evità u funziunamentu à carica elevata, ùn hè micca necessariu durante u periodu di rodaggio, dunque, in i primi trè scatuli di carburante, ùn si scorri micca prima di purtà a velocità di u minimu. A causa di e parti mobili devenu esse in u periodu di rodaggio per amparà l'una l'altra, dunque durante questu cortu cilindru ci hè una resistenza di attritu più grande. Circa 5 à 15 in oliu motore usatu dopu avè righjuntu a so putenza massima. Durante u travagliu nurmale di a motosega, a mistura d'oliu ùn aumenta significativamente l'aghjustamentu di u rapportu di putenza hè troppu bassu, questu pò dannighjà u motore.
Inoltre, duvete sempre verificà a tensione di a catena di a sega. In paragone cù l'usu per un periodu di tempu più longu, a catena hà bisognu di stringhje più spessu per una nova sega. In generale, in un statu fretu, u latu di a piastra di guida di a sega à catena ingrana, ma pò sempre tirà à manu longu a guida, spiegà u gradu di precisione di tensione. Quandu si ghjunghje à a temperatura di funziunamentu, a catena di a sega si espande, cumencia à rilassassi. U magliu di trasmissione ùn hè micca permessu di guidà u latu inferiore fora di a fessura di guida, altrimenti a catena di a sega si staccherà. Se necessariu, stringhje torna a catena di a sega. Quandu si congela, a catena di a sega si contrae. Hè ora di allentà a catena di a sega, altrimenti danneggerà l'alberu motore è u cuscinettu.
● Dettagli di negligenza di l'usu di a motosega
A motosega hè in prucessu d'usu, ci sò parechje operazioni chì richiedenu à l'utilizatori di fà una attenzione particulare à i dettagli. Prima di tuttu, accendete a motosega, Mo cumincierà à a fine di a corda. Tirate delicatamente una maniglia di partenza cù a manu, finu à a pusizione di stop, è poi tirate rapidamente in giù à u listessu tempu, prima di applicà a pressione à a maniglia. U tecnicu hà dettu, ùn tirate micca a corda di partenza cumpletamente finu à a fine, o si pò rompe. In l'usu cutidianu, l'utilizatori spessu ùn prestanu micca attenzione à i dettagli, cù u tempu, a corda di partenza si pò dannà facilmente. Nutate ancu chì, ùn lasciate micca chì a maniglia di partenza sia libera di riavvolgesi, duvete rallentà per rimette la in u rivestimentu, in modu chì a corda di partenza possa esse ben arrotolata.
Siconda, quandu u mutore hè ghjuntu à u massimu per un bellu pezzu dopu à l'operazione, hè necessariu lasciallu girà à u minimu per un certu periodu di tempu, affinchì u flussu d'aria di raffreddamentu liberi u più calore pussibule da u mutore. Questu pò evità chì e parti di u mutore (dispositivu d'accensione, carburatore) sianu sovraccarichi termichi.
Ancu una volta, s'è a putenza di u mutore diminuisce di manera evidente, pò esse causata da un filtru d'aria sporcu. Eliminate u coperchiu di a scatula di u carburatore, eliminate u filtru d'aria, eliminate u filtru intornu à a sporcizia è separate e duie sezioni di u filtru, cù u palmu di a manu pulite u filtru, o cù aria compressa da l'internu versu l'esternu chì soffia.
Sè a sporcizia di u filtru s'hè attaccata, avete bisognu di mette u filtru in un detergente speciale o in un pruduttu pulitu è micca inflammabile (cum'è un liquidu di pulizia in acqua calda è sapone, lavate è asciugate). Ùn aduprate micca a spazzola per pulisce u filtru di lana.
Riinstallate u filtru di l'aria, ricordatevi di verificà a porta è chì a molla di torsione sia posizionata currettamente.
● A manutenzione successiva in modu puntuale per esse cumpletata
A manutenzione di a motosega, u più impurtante hè a motosega. Una manutenzione curretta è l'affilatura di a catena di a sega solu una pressione assai chjuca ponu esse facilmente applicate in u legnu durante u tagliu. Durante a manutenzione quotidiana, si deve fà attenzione à verificà se e crepe è e fratture sò presenti nantu à i rivetti di a catena di a sega. Rimpiazzate qualsiasi parte danneggiata o usurata di a catena di a sega, poi mischiate cù e nuove parti di a forma originale è di a stessa dimensione. A catena di a sega in lega dura hè resistente à l'abrasione.
L'affilatura di a catena di a sega hè generalmente realizata da i rivenditori. L'affilatura deve mantene un angulu di i denti di a sega. Tutti l'anguli di i denti di a sega devenu esse listessi, s'elli sò diffirenti, a sega ùn gira micca liscia, è si verifica una usura significativa, finu à chì a catena di a sega si frattura. A lunghezza di tutti i denti di a sega deve esse a stessa. Altrimenti, l'altezza di u dente serà diversa, ciò pò causà ancu una rotazione instabile di a catena di a sega è una frattura finale. Dopu avè affilatu, pulite accuratamente a catena di a sega, pulite e spine di e lime attaccate o a polvera è lubrificate a sega à catena. S'ellu ùn hè micca statu fattu per un bellu pezzu, hè necessariu assicurà chì a catena di a sega sia in bonu statu di lubrificazione.
Per un almacenamentu longu di a motosega, tene a motosega in un locu ben ventilatu, cù u serbatu di carburante viotu è pulitu. Asciugà u carburatore prima di fà funziunà u mutore, per impedisce chì u diafragma di u carburatore si appiccichi inseme. Pulite a catena è a guida di a sega, smuntatela è poi spruzzate cù oliu antiruggine. Pulite accuratamente a macchina, in particulare l'aletta di raffreddamentu di u cilindru è u filtru di l'aria. Se si usa oliu lubrificante biologicu per a catena, a lubrificazione di u serbatu serà più difficiule.
Nutate bè, ancu secondu i requisiti d'usu è di mantenimentu di a motosega, alcune parti di e macchine elettriche anu una usura nurmale, è dunque devenu esse rimpiazzate in tempu secondu u mudellu è l'usu. Queste parti includenu: catena di a sega, piastra di guida, parti di trasmissione (frizione, tamburu di a ruota di a frizione, ruota di a catena), un filtru, un dispositivu di avviamentu, una candela è un sistema di smorzamentu ecc.
Data di publicazione: 15 di ferraghju 2022