चेन सॉची देखभाल कशी करावी

चेन सॉ हे अनेक बागकाम यंत्रांपैकी एक सर्वाधिक वापरले जाणारे आणि सर्वाधिक वेळा वापरले जाणारे पॉवर टूल आहे. याला अत्यंत धारदार दाते असल्यामुळे आणि लाकूड अतिशय वेगाने कापण्यासाठी याचा वापर होत असल्यामुळे, त्याच्या वापरासाठी अधिक कठोर सुरक्षा खबरदारी घेणे आवश्यक आहे. कोणताही अनियमित वापर किंवा वेळेवर देखभाल न केल्यास, निश्चित सुरक्षा धोके निर्माण होऊ शकतात, ज्याकडे वापरकर्त्यांनी लक्ष देणे आवश्यक आहे. जगातील सर्वात मोठी चेन सॉ उत्पादक कंपनी, जर्मन स्टील ग्रुपच्या तांत्रिक तज्ञांनी, चेन सॉचा वापर आणि देखभालीची कौशल्ये तसेच लक्ष देण्यायोग्य बाबींचा सारांश वाचकांसाठी सादर केला आहे.

● सॉ चेनचे वंगण नेहमी सुनिश्चित करा
चेन सॉच्या वापरासाठी सॉ चेन आणि गाईडचे स्नेहन करणे महत्त्वाचे आहे. तंत्रज्ञाने सांगितले की, सॉ चेनमधील स्नेहन तेलाचे प्रमाण थोडे जास्त असले पाहिजे आणि स्नेहन तेलाशिवाय सॉ चेनवर काम करू नये. जर चेन सॉ कोरडी पडली, तर कटिंग टूल लवकरच खराब होईल आणि ते दुरुस्त करता येणार नाही. म्हणून, काम सुरू करण्यापूर्वी आपण चेनचे स्नेहन आणि स्नेहन तेलाच्या टाकीतील तेलाचे प्रमाण तपासले पाहिजे.

चेन सॉ आणि गाईडला स्वयंचलित आणि विश्वसनीय स्नेहन मिळावे यासाठी, उच्च दर्जाचे आणि कमी पर्यावरण प्रदूषण करणारे वंगण तेल वापरण्याचा तांत्रिक सल्ला दिला जातो. यासाठी तेलाची वृद्धत्व-विरोधी क्षमता मजबूत असावी आणि ते वेगाने जैव-विघटनशील असावे, असे तेल वापरावे. जर वृद्धत्व-विरोधी क्षमता कमी असेल, तर वंगण तेलावर सहजपणे चिकट थर जमा होतो, जो काढण्यास कठीण असतो. विशेषतः सॉ चेनच्या ट्रान्समिशन भागांमध्ये, क्लचमध्ये आणि सॉ चेनच्या आसपास हा थर जमा होतो. यामुळे पंप अडकण्याची गंभीर समस्या उद्भवू शकते. याव्यतिरिक्त, टाकाऊ वंगण तेल वापरू नये. टाकाऊ वंगण तेलामध्ये आवश्यक स्नेहन क्षमता नसते आणि त्याच्या वारंवार संपर्कात आल्याने त्वचेचा कर्करोग होऊ शकतो, तसेच ते पर्यावरणाला हानी पोहोचवते.

प्रत्येक वेळी इंधन भरताना चेन ल्युब्रिकेटिंग ऑइल भरावे, आणि इंधन संपल्यानंतरही चेन ल्युब्रिकेटिंग ऑइलच्या टाकीत थोडे तेल शिल्लक राहील याची खात्री करावी. जर ल्युब्रिकेटिंग ऑइलच्या टाकीतील तेलाचे प्रमाण कमी झाले नसेल, तर कदाचित ल्युब्रिकेटिंग ऑइलचा मार्ग बंद झाला आहे. अशा वेळी, सॉ चेनचे ल्युब्रिकेशन तपासावे, तेल स्वच्छ करावे आणि आवश्यक असल्यास सर्व्हिस डीलरची मदत घ्यावी.

नवीन फॅक्टरी उपकरणांसाठी, जास्त भारावर चालवणे टाळण्यासाठी, रनिंग-इन कालावधीत इंधन संपण्यापूर्वी पहिल्या तीन बॉक्समधील इंधन संपेपर्यंत आयडलिंग गतीवर चालवू नये. रनिंग-इन कालावधीत हलणारे भाग एकमेकांना शिकतात, त्यामुळे या काळात सिलेंडरमध्ये जास्त घर्षण प्रतिरोध निर्माण होतो. सुमारे ५ ते १५ मिनिटे इंजिन ऑइल वापरावे आणि त्यानंतरच पॉवर बॉक्स त्याच्या कमाल क्षमतेपर्यंत पोहोचतो. चेन सॉच्या सामान्य कामादरम्यान, तेलाचे मिश्रण लक्षणीयरीत्या वाढलेले नसल्यास आणि पॉवर रेशोचे समायोजन खूप कमी असल्यास, इंजिनचे नुकसान होऊ शकते.

याव्यतिरिक्त, सॉ चेनचा ताण नेहमी तपासावा. जास्त काळ वापरल्यामुळे नवीन असलेल्या सॉ चेनला अधिक वेळा घट्ट करण्याची आवश्यकता असते. साधारणपणे थंड स्थितीत, चेन सॉच्या गाईड प्लेटच्या बाजूला अडकलेली असली तरी, ती हाताने गाईडच्या दिशेने ओढता येते, यावरून ताणाच्या अचूकतेची पातळी कळते. ऑपरेटिंग तापमान गाठल्यावर, सॉ चेन प्रसरण पावते आणि सैल होऊ लागते. ड्राईव्ह लिंकला गाईडच्या खालच्या बाजूने गाईड स्लॉटच्या बाहेर जाऊ देऊ नये, अन्यथा सॉ चेन गळून पडेल. गरज भासल्यास सॉ चेन पुन्हा एकदा घट्ट करावी. जेव्हा ती गोठते, तेव्हा सॉ चेन आकुंचन पावते. अशावेळी सॉ चेन सैल करण्याची वेळ येते, अन्यथा क्रँकशाफ्ट आणि बेअरिंगचे नुकसान होऊ शकते.

● चेनसॉच्या वापराकडे दुर्लक्ष करणे
चेन सॉ वापरण्याच्या प्रक्रियेत, वापरकर्त्यांनी काही तपशिलांकडे विशेष लक्ष देणे आवश्यक असते. सर्वप्रथम, चेन सॉ सुरू करताना दोरीच्या टोकापासून सुरुवात करावी. सुरू करताना, स्टार्टर हँडल हाताने हळूवारपणे स्टॉप पोझिशनपर्यंत ओढा आणि नंतर प्रेशर हँडलच्या आधी त्याच वेळी वेगाने खाली खेचा. तंत्रज्ञांच्या मते, स्टार्टर दोरी पूर्णपणे टोकापर्यंत ओढू नका, अन्यथा ती तुटू शकते. दैनंदिन वापरात, वापरकर्ते अनेकदा तपशिलांकडे लक्ष देत नाहीत, ज्यामुळे कालांतराने स्टार्टर दोरी सहज खराब होऊ शकते. हे देखील लक्षात घ्या की, स्टार्टर हँडलला मागे-पुढे मोकळे सोडू नका, ते हळूवारपणे केसिंगमध्ये परत आणावे, जेणेकरून स्टार्टर दोरी व्यवस्थित गुंडाळली जाईल.

दुसरे म्हणजे, इंजिनचा थ्रॉटल बराच वेळ कमाल पातळीवर ठेवल्यानंतर, त्याला काही काळ निष्क्रिय स्थितीत (idle) ठेवणे आवश्यक आहे, जेणेकरून थंड हवेच्या प्रवाहामुळे इंजिनमधील जास्तीत जास्त उष्णता बाहेर पडेल. यामुळे इंजिनच्या भागांवर (इग्निशन डिव्हाइस, कार्बोरेटर) येणारा थर्मल ओव्हरलोड टाळता येतो.

पुन्हा, जर इंजिनची शक्ती स्पष्टपणे कमी झाली, तर त्याचे कारण एअर फिल्टर खराब असणे असू शकते. कार्बोरेटर बॉक्सचे कव्हर काढा, एअर फिल्टर काढा, फिल्टरच्या सभोवतालची घाण काढा आणि फिल्टरचे दोन भाग वेगळे करा, तळहाताच्या डस्टरने फिल्टर स्वच्छ करा किंवा कॉम्प्रेस्ड एअरने आतून बाहेरच्या दिशेने हवा मारून साफ ​​करा.

जर फिल्टरमध्ये घाण अडकली असेल, तर फिल्टर विशेष क्लिनरमध्ये किंवा स्वच्छ, ज्वलनशील नसलेल्या (जसे की क्लिनिंग लिक्विड) कोमट साबणाच्या पाण्यात धुवून कोरडा करा. वूल फिल्टर स्वच्छ करण्यासाठी ब्रशचा वापर करू नका.
एअर फिल्टर पुन्हा बसवा, दरवाजा आणि टॉर्शन स्प्रिंग योग्य स्थितीत आहेत का ते तपासायला विसरू नका.

● नंतरची देखभाल वेळेवर पूर्ण करणे
चेन सॉच्या देखभालीमध्ये, सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे चेन सॉची देखभाल. योग्य देखभाल आणि धार लावल्यास, अगदी कमी दाबानेही लाकूड कापताना ती सहजपणे आत जाऊ शकते. दैनंदिन देखभालीदरम्यान, चेनच्या कड्यांवरील रिव्हेटला तडे गेले आहेत का किंवा ते तुटले आहेत का, याची तपासणी करावी. चेनचे कोणतेही खराब झालेले किंवा झिजलेले भाग बदला आणि नवीन भाग मूळ आकाराचे व त्याच मापाचे लावा. हार्ड अलॉयची चेन झीज-प्रतिरोधक असते.

सॉ चेनला धार लावण्याचे काम सहसा सर्व्हिस डीलर्सकडून केले जाते. धार लावताना सॉच्या दातांचा कोन कायम राखणे आवश्यक आहे. सर्व दातांचे कोन एकसारखे असले पाहिजेत, जर ते वेगवेगळे असतील, तर सॉ सुरळीत फिरत नाही, आणि गंभीर झीज होऊन अखेरीस सॉ चेन तुटते. सर्व दातांची लांबी एकसारखी असली पाहिजे. तसे नसल्यास, दातांची उंची वेगवेगळी होईल, ज्यामुळे सॉ चेन अस्थिरपणे फिरू शकते आणि अखेरीस तुटू शकते. धार लावल्यानंतर सॉ चेन पूर्णपणे स्वच्छ करावी, त्यावर चिकटलेले फाईलचे काटे किंवा धूळ साफ करावी आणि चेन सॉला वंगण लावावे. जर सॉ चेन जास्त काळ वापरात नसेल, तर ती चांगल्या वंगणयुक्त स्थितीत साठवून ठेवण्याची खात्री करणे आवश्यक आहे.

चेन सॉ दीर्घकाळ साठवून ठेवण्यासाठी, ती हवेशीर ठिकाणी ठेवावी आणि इंधन टाकी रिकामी व स्वच्छ असावी. कार्बोरेटरचे डायफ्राम एकमेकांना चिकटू नये म्हणून, इंजिन चालू करण्यापूर्वी कार्बोरेटर नेहमी कोरडा करावा. सॉ चेन आणि गाईड स्वच्छ करून, ते काढून घ्यावेत आणि नंतर त्यावर गंजरोधक तेल फवारावे. मशीन पूर्णपणे स्वच्छ करावे, विशेषतः सिलेंडर कूलिंग फिन आणि एअर फिल्टर. जर जैविक चेन ल्युब्रिकेटिंग ऑइल वापरले जात असेल, तर टाकीला वंगण लावावे.

लक्षात घ्या, चेनसॉच्या वापराच्या आणि देखभालीच्या आवश्यकतांनुसार देखील, पॉवर मशीनच्या काही भागांची सामान्य झीज होते आणि म्हणूनच मॉडेल आणि वापरानुसार ते भाग वेळेवर बदलणे आवश्यक आहे. या भागांमध्ये यांचा समावेश आहे: सॉ चेन, गाइड प्लेट, ट्रान्समिशनचे भाग (क्लच, क्लच व्हील ड्रम, चेन व्हील), फिल्टर, स्टार्टर डिव्हाइस, स्पार्क प्लग आणि डॅम्पिंग सिस्टीमचे भाग इत्यादी.