Ferăstrăul cu lanț este unul dintre numeroasele produse de grădinărit cele mai utilizate, fiind folosit cu cea mai mare frecvență de utilizare a sculelor electrice. Deoarece are zimțaturi foarte ascuțite și este utilizat pentru tăierea lemnului la viteză mare, utilizarea lor necesită măsuri de siguranță mai stricte. Orice operare neregulată, întreținerea neregulată, va genera anumite riscuri de securitate, la care utilizatorii trebuie să fie atenți. Grupul de experți tehnici germani Steele, cel mai mare producător mondial de ferăstraie cu lanț, a rezumat o serie de abilități de utilizare și întreținere a ferăstrăului cu lanț, precum și aspectele care necesită atenție, pe care le-a împărtășit cu cititorii.
● Asigurați-vă întotdeauna că lubrifiați lanțul de ferăstrău
Lubrifierea lanțului și a ghidajului pentru utilizarea drujbei este importantă. Tehnicianul a spus că lanțul drujbei trebuie să fi fost aruncat cu o cantitate mică de ulei de ungere, nu lucrați cu lanțul drujbei fără lubrifiere. Dacă drujba se usucă, unealta de tăiere se va deteriora în curând și nu va putea fi reparată. Prin urmare, trebuie să verificăm cantitatea de ulei din rezervorul de ulei de ungere și din cel de ulei de ungere înainte de a începe lucrul.
Pentru a asigura lubrifierea automată și fiabilă a drujbelor și a ghidajelor, este necesară utilizarea uleiului de ungere de înaltă calitate și cu poluare redusă a mediului. Se recomandă utilizarea unor sfaturi tehnice privind uleiul de ungere, cum ar fi capacitatea anti-îmbătrânire puternică, care poate fi rapid biodegradabil. Dacă capacitatea anti-îmbătrânire este scăzută, uleiul de ungere se formează ușor cu rășină, formând un precipitat dur, dificil de îndepărtat, în special în piesele de transmisie ale lanțului ferăstrăului, în ambreiaj și în jurul lanțului ferăstrăului. Blocarea pompei poate fi o problemă gravă. În plus, nu utilizați ulei de ungere uzat. Uleiul de ungere uzat nu are capacitatea de lubrifiere necesară, iar expunerea repetată la acesta poate provoca cancer de piele, dăunând mediului. Uleiul de ungere uzat va dăuna mediului.
De fiecare dată când adăugați combustibil pentru a umple rezervorul de ulei de ungere a lanțului, asigurați-vă că mai există ulei de ungere în rezervorul de ulei de ungere a lanțului, după golirea acestuia. Dacă conținutul de ulei din rezervorul de ulei de ungere nu se reduce, probabil din cauza unui blocaj al canalului de ulei de ungere. În acest moment, verificați lubrifierea lanțului ferăstrăului, curățați uleiul și, dacă este necesar, solicitați asistență dealerului.
Pentru echipamentele noi din fabrică, pentru a evita funcționarea sub sarcină mare, nu este necesar ca în perioada de rodaj să se termine consumul de combustibil în primele trei etape, înainte de a se menține turația de ralanti. Deoarece piesele în mișcare trebuie să se învețe reciproc în perioada de rodaj, cilindrii au o rezistență la frecare mai mare în această perioadă scurtă. Aproximativ 5 până la 15 ml ulei de motor uzat după atingerea puterii maxime în cutie. În timpul funcționării normale a ferăstrăului cu lanț, amestecul de ulei nu crește semnificativ dacă reglarea raportului de putere este prea mică, acest lucru poate deteriora motorul.
În plus, trebuie verificată întotdeauna tensiunea lanțului ferăstrăului. Comparativ cu utilizarea lanțului pentru o perioadă mai lungă de timp, este necesară strângerea mai frecventă a lanțului nou. În general, când lanțul este rece, placa de ghidare a lanțului se încurcă, dar se poate trage manual de-a lungul ghidajului, explicând gradul de precizie de tensionare. La atingerea temperaturii de funcționare, lanțul se dilată și începe să se relaxeze. Zapada de acționare nu trebuie să ghideze partea inferioară în afara fantei ghidajului, altfel lanțul va cădea. Dacă este necesar, strângeți din nou lanțul. Când lanțul îngheață, lanțul se contractă. Este timpul să slăbiți lanțul, altfel se vor deteriora arborele cotit și rulmentul.
● Detalii despre neglijența utilizării drujbei
În timpul utilizării ferăstrăului cu lanț, există mai multe operațiuni care necesită o atenție deosebită detaliilor. În primul rând, porniți ferăstrăul cu lanț. Mo va porni de la capătul cablului. Trageți ușor de mânerul de pornire cu mâna, până la poziția de oprire, apoi trageți rapid în jos în același timp, înainte de a apăsa mânerul. Tehnicianul a spus: nu trageți complet de cablul de pornire până la capăt, altfel se poate rupe. În utilizarea zilnică, utilizatorii adesea nu acordă atenție detaliilor, deoarece, în timp, cablul de pornire se poate deteriora ușor. De asemenea, rețineți că nu lăsați mânerul de pornire să se înfășoare liber, ci trebuie să încetiniți procesul de reîncărcare în carcasă, astfel încât cablul de pornire să se poată rula bine.
În al doilea rând, dacă motorul este accelerat la maxim pentru o perioadă lungă de timp după funcționare, trebuie lăsat să funcționeze la ralanti pentru o perioadă de timp, astfel încât fluxul de aer de răcire să elibereze cât mai multă căldură din motor. Acest lucru poate evita supraîncărcarea termică a componentelor motorului (dispozitiv de aprindere, carburator).
Din nou, dacă puterea motorului scade evident, acest lucru poate fi cauzat de filtrul de aer murdar. Scoateți capacul cutiei carburatorului, scoateți filtrul de aer, îndepărtați filtrul de murdărie și separați cele două secțiuni ale filtrului, curățând filtrul cu o lavetă de praf din palmă sau suflând aer comprimat din interior spre exterior.
Dacă murdăria din filtru s-a blocat, trebuie să introduceți filtrul într-un detergent special sau într-un produs curat, neinflamabil (cum ar fi un detergent lichid în apă caldă cu săpun), spălați și uscați. Nu folosiți peria pentru a curăța filtrul de lână.
Reinstalați filtrul de aer, nu uitați să verificați dacă ușa și arcul de torsiune sunt poziționate corect.
● Întreținerea ulterioară în timp util pentru a fi finalizată
Întreținerea drujbei este cea mai importantă. Întreținerea și ascuțirea corectă a lanțului ferăstrău se face doar cu o presiune foarte mică, care poate pătrunde ușor în lemn în timpul tăierii. La întreținerea zilnică, trebuie acordată atenție examinării crăpăturilor și rupturilor de pe zalele lanțului ferăstrău. Înlocuiți orice piese deteriorate sau uzate ale lanțului ferăstrău, apoi amestecați-le cu piese noi, având forma originală și aceeași dimensiune. Lanțul ferăstrău din aliaj dur este rezistent la abraziune.
Ascuțirea lanțului cu ferăstrău se efectuează de obicei de către dealeri. Ascuțirea trebuie să mențină un unghi al dinților de ferăstrău. Toate unghiurile dinților de ferăstrău trebuie să fie aceleași; dacă sunt diferite, ferăstrăul nu se rotește neted, provocând uzură gravă, până la ruperea lanțului. Lungimea tuturor dinților de ferăstrău trebuie să fie aceeași. Dacă nu, înălțimea dinților va fi diferită, ceea ce poate duce la o rotație instabilă a lanțului și la ruperea finală. După șlefuire, curățați temeinic lanțul, curățați acul atașat sau praful și lubrifiați-l. Dacă nu este ascuțit mult timp, asigurați-vă că lanțul este în stare bună de lubrifiere.
Pentru depozitarea pe termen lung a ferăstrăului cu lanț, păstrați-l într-un loc bine ventilat, cu rezervorul de combustibil gol și curat. Uscați carburatorul înainte de a porni motorul, pentru a preveni lipirea diafragmei carburatorului. Curățați lanțul și ghidajul, demontați-l și apoi pulverizați-l cu ulei antirugină. Curățați temeinic mașina, în special aripioarele de răcire a cilindrului și filtrul de aer. Dacă utilizați ulei biologic pentru lubrifierea lanțului, lubrifierea rezervorului va fi mai dificilă.
Rețineți că, chiar și în funcție de cerințele de utilizare și întreținere a drujbei, unele piese ale mașinilor electrice vor suferi uzură normală și, prin urmare, trebuie înlocuite la timp, în funcție de model și utilizare. Aceste piese includ: lanțul drujbei, placa de ghidare, piesele de transmisie (ambreiaj, tamburul roții ambreiajului, roata lanțului), filtrul, dispozitivul de pornire, bujia și piesele sistemului de amortizare etc.
Data publicării: 15 februarie 2022