செயின்சா என்பது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பல தோட்ட இயந்திரப் பொருட்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது அதிக அளவில் பயன்படுத்தப்படும் சக்தி வாய்ந்த கருவியாகும். இதில் மிகவும் கூர்மையான பற்கள் இருப்பதாலும், மரத்தை அதிவேகமாக வெட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுவதாலும், இதைப் பயன்படுத்தும்போது மிகவும் கடுமையான பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகளைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும். முறையற்ற செயல்பாடு, சரியான நேரத்தில் பராமரிக்காமல் இருப்பது போன்றவை சில பாதுகாப்பு அபாயங்களை உருவாக்கும், எனவே பயனர்கள் இதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். உலகின் மிகப்பெரிய செயின்சா உற்பத்தியாளரான ஜெர்மனியின் ஸ்டீல் குழுமத்தின் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், செயின்சாவின் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்புத் திறன்கள் மற்றும் கவனிக்க வேண்டிய விஷயங்கள் குறித்த ஒரு தொடர் தொகுப்பை வாசகர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள்.
● ரம்பச் சங்கிலிக்கு எப்போதும் மசகு எண்ணெய் இடப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
செயின்சா பயன்பாட்டிற்கு, அதன் சங்கிலி மற்றும் வழிகாட்டிக்கு மசகு எண்ணெய் இடுவது மிகவும் முக்கியம். தொழில்நுட்ப வல்லுநர் கூறுகையில், செயின்சாவில் சிறிதளவு மசகு எண்ணெய் இருக்க வேண்டும், மசகு எண்ணெய் இல்லாமல் செயின்சாவைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். செயின்சாவில் மசகு எண்ணெய் உலர்ந்துவிட்டால், வெட்டும் கருவி விரைவில் சேதமடைந்துவிடும், அதை சரிசெய்யவும் முடியாது. எனவே, வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், செயின் மசகு எண்ணெய் மற்றும் மசகு எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெயின் அளவை நாம் கண்டிப்பாகச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
செயின்சாக்கள் மற்றும் கைடுகளுக்கு தானியங்கி மற்றும் நம்பகமான உயவு கிடைப்பதை உறுதிசெய்ய, உயர்தரமான, குறைந்த சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும் உயவு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்ப ஆலோசனை: அதாவது, காலப்போக்கில் சிதைவடையாத தன்மை வலுவாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அந்த உயவு எண்ணெய் விரைவாக மக்கும் தன்மையுடையதாக இருக்க வேண்டும். காலப்போக்கில் சிதைவடையாத தன்மை குறைவாக இருந்தால், உயவு எண்ணெய் எளிதில் பிசின் போல ஆகி, அகற்றுவதற்கு கடினமான ஒரு படிமத்தை உருவாக்கும். குறிப்பாக, செயின் பரிமாற்றப் பாகங்கள், கிளட்ச் மற்றும் செயின்சாவைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் இது நிகழும். பம்ப் சிக்கிக்கொள்ளும்போது இது தீவிரமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். மேலும், பயன்படுத்தப்பட்ட உயவு எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். பயன்படுத்தப்பட்ட உயவு எண்ணெய்க்குத் தேவையான உயவுத் திறன் இருக்காது, மேலும் பயன்படுத்தப்பட்ட உயவு எண்ணெயுடன் மீண்டும் மீண்டும் தொடர்பு கொள்வது தோல் புற்றுநோயை ஏற்படுத்தக்கூடும், அத்துடன் அது சுற்றுச்சூழலையும் சேதப்படுத்தும்.
ஒவ்வொரு முறையும் எரிபொருள் நிரப்பும்போது, சங்கிலி மசகு எண்ணெயையும் நிரப்ப வேண்டும். எரிபொருள் தீர்ந்த பிறகு, சங்கிலி மசகு எண்ணெய் தொட்டியில் சிறிதளவு மசகு எண்ணெய் மீதம் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். மசகு எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெயின் அளவு குறையவில்லை என்றால், அநேகமாக மசகு எண்ணெய் செல்லும் பாதை அடைபட்டிருக்கலாம். இந்த நிலையில், ரம்பச் சங்கிலியின் மசகுத்தன்மையைச் சரிபார்த்து, எண்ணெயைச் சுத்தம் செய்யவும். தேவைப்பட்டால், சேவைக்காக டீலரை அணுகவும்.
புதிய தொழிற்சாலை உபகரணங்களில், அதிக சுமையுடன் இயங்குவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, இயக்கிப் பழகும் காலத்தில், முதல் மூன்று சிலிண்டர்களில் எரிபொருள் தீரும் முன், இயந்திரத்தை செயலற்ற வேகத்தில் (idling speed) இயக்கக் கூடாது. இயக்கிப் பழகும் காலத்தில் நகரும் பாகங்கள் ஒன்றையொன்று பக்குவப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டியிருப்பதால், இந்தக் குறுகிய காலத்தில் சிலிண்டருக்கு அதிக உராய்வுத் தடை ஏற்படுகிறது. சுமார் 5 முதல் 15 கிலோமீட்டர் வரை என்ஜின் எண்ணெய் அதன் அதிகபட்ச சக்தியை அடைந்த பிறகு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். செயின்சாவின் சாதாரண செயல்பாட்டின் போது, எண்ணெய் கலவையை கணிசமாக அதிகரிக்காமலும், சக்தி விகிதத்தை மிகவும் குறைவாக சரிசெய்யாமலும் இருப்பது என்ஜினை சேதப்படுத்தக்கூடும்.
கூடுதலாக, ரம்பச் சங்கிலியின் இறுக்கத்தை எப்போதும் சரிபார்க்க வேண்டும். நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட ரம்பச் சங்கிலியுடன் ஒப்பிடும்போது, புதிய சங்கிலியை அடிக்கடி இறுக்க வேண்டியிருக்கும். பொதுவாக, குளிர்ச்சியான நிலையில், சங்கிலி வழிகாட்டித் தட்டின் பக்கம் ஒன்றோடொன்று பிணைந்திருக்கும், ஆனாலும் வழிகாட்டியின் வழியே கையால் இழுக்க முடியும்; இது இறுக்கத்தின் துல்லிய அளவை விளக்குகிறது. இயக்க வெப்பநிலையை அடைந்தவுடன், ரம்பச் சங்கிலி விரிவடைந்து, தளர்வடையத் தொடங்கும். இயக்க இணைப்பின் கீழ் பக்கம் வழிகாட்டிப் பள்ளத்திலிருந்து வெளியே வர அனுமதிக்காதீர்கள், இல்லையெனில் ரம்பச் சங்கிலி கழன்று விழுந்துவிடும். தேவைப்பட்டால், ரம்பச் சங்கிலியை மீண்டும் ஒருமுறை இறுக்க வேண்டும். அது உறைந்து போகும்போது, ரம்பச் சங்கிலி சுருங்கும். இது ரம்பச் சங்கிலியைத் தளர்த்த வேண்டிய நேரம், இல்லையெனில் அது கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் பேரிங்கைச் சேதப்படுத்தும்.
● செயின்சா பயன்பாடு குறித்த புறக்கணிப்பு விவரங்கள்
செயின்சாவைப் பயன்படுத்தும் போது, பயனர்கள் சில நுணுக்கங்களில் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். முதலில், செயின்சாவை இயக்கத் தொடங்கும்போது, கயிற்றின் முனையிலிருந்து இயக்க வேண்டும். இயக்கத் தொடங்கும் போது, ஸ்டார்டிங் ஹேண்டிலை மெதுவாகக் கையால், அது நிற்கும் நிலை வரும் வரை இழுத்து, பின்னர் அழுத்தும் கைப்பிடியை அழுத்துவதற்கு முன்பு, அதே நேரத்தில் வேகமாக கீழே இழுக்கவும். தொழில்நுட்ப வல்லுநர் கூறுகிறார், ஸ்டார்டிங் கயிற்றை முழுவதுமாக அதன் முனை வரை இழுக்க வேண்டாம், அப்படிச் செய்தால் அது அறுந்துவிடக்கூடும். அன்றாடப் பயன்பாட்டில், பயனர்கள் பெரும்பாலும் நுணுக்கங்களில் கவனம் செலுத்துவதில்லை, காலப்போக்கில், ஸ்டார்டிங் கயிறு எளிதில் சேதமடைந்துவிடும். மேலும், ஸ்டார்டிங் ஹேண்டிலை தளர்வாகப் பின்னோக்கிச் சுழல விடாதீர்கள், அதை மெதுவாக அதன் உறைக்குள் மீண்டும் பொருத்த வேண்டும், அப்போதுதான் ஸ்டார்டிங் கயிறு நன்றாகச் சுருண்டு கொள்ளும்.
இரண்டாவதாக, இன்ஜினை அதிகபட்ச வேகத்தில் நீண்ட நேரம் இயக்கிய பிறகு, அதை சிறிது நேரம் சும்மா இயங்க விட வேண்டும். அப்போதுதான் குளிர்விக்கும் காற்று உள்ளே சென்று, இன்ஜினில் உள்ள பெரும்பாலான வெப்பத்தை வெளியேற்றும். இதன் மூலம், இன்ஜின் பாகங்களில் (பற்றவைப்பு சாதனம், கார்புரேட்டர்) வெப்ப மிகைச்சுமை ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கலாம்.
மீண்டும், இன்ஜின் சக்தி வெளிப்படையாகக் குறைந்தால், அது அழுக்கான ஏர் ஃபில்டரால் ஏற்படலாம். கார்பரேட்டர் பாக்ஸ் கவரை அகற்றி, ஏர் ஃபில்டரை வெளியே எடுக்கவும். ஃபில்டரைச் சுற்றியுள்ள அழுக்கை நீக்கி, ஃபில்டரின் இரண்டு பகுதிகளையும் பிரிக்கவும். உள்ளங்கையில் உள்ள தூசித் துடைப்பானைக் கொண்டு ஃபில்டரைச் சுத்தம் செய்யவும், அல்லது உள்ளிருந்து வெளிப்புறமாக அழுத்தப்பட்ட காற்றை ஊதவும்.
வடிகட்டியில் அழுக்கு ஒட்டிக்கொண்டால், வடிகட்டியை பிரத்யேக சுத்திகரிப்பானிலோ அல்லது சுத்தமான, தீப்பற்றாத திரவத்திலோ (உதாரணமாக, சுத்தம் செய்யும் திரவத்தை வெதுவெதுப்பான சோப்பு நீரில் கலந்து) போட்டு கழுவி உலர்த்த வேண்டும். கம்பளி வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய தூரிகையைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
காற்று வடிகட்டியை மீண்டும் பொருத்தவும், கதவும் முறுக்குச் சுருளும் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள்.
● பிற்காலப் பராமரிப்பை உரிய நேரத்தில் முடிக்கவும்
செயின்சா பராமரிப்பில், மிக முக்கியமானது அதன் சங்கிலியே ஆகும். சங்கிலியை முறையாகப் பராமரித்து, கூர்மையாக்கினால், மிகக் குறைந்த அழுத்தம் கொடுத்தாலே மரத்தை எளிதாக அறுக்க முடியும். தினசரி பராமரிப்பின்போது, சங்கிலியின் இணைப்புகளில் உள்ள ரிவெட்டுகளில் விரிசல் மற்றும் முறிவு உள்ளதா எனப் பரிசோதித்து கவனம் செலுத்த வேண்டும். சங்கிலியின் சேதமடைந்த அல்லது தேய்ந்த பாகங்களை மாற்றும்போது, புதிய பாகங்களை அசல் வடிவம் மற்றும் அதே அளவில் மாற்றிப் பொருத்தவும். கடினமான உலோகக் கலவையால் ஆன சங்கிலி, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது.
ரம்பம் கூர்மையாக்கும் பணித் தொடரை, பொதுவாக சேவை வழங்குநர்கள் செய்து முடிப்பார்கள். கூர்மையாக்கும்போது ரம்பப் பற்களின் கோணத்தைப் பராமரிக்க வேண்டும். அனைத்து ரம்பப் பற்களின் கோணமும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்; அவை வேறுபட்டால், ரம்பம் சீராகச் சுழலாது, மேலும் கடுமையான தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகி, இறுதியில் ரம்பச் சங்கிலி முறிந்துவிடும். அனைத்து ரம்பப் பற்களின் நீளமும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், பற்களின் உயரம் வேறுபடும், அதுவும் ரம்பச் சங்கிலி நிலையற்றுச் சுழன்று இறுதியில் முறிந்துபோகக் காரணமாகும். ரம்பச் சங்கிலியை கூர்மையாக்கிய பிறகு, அதை முழுமையாகச் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்; அதனுடன் இணைந்திருக்கும் அரத்தின் முட்கள் அல்லது தூசியை அகற்றி, ரம்பத்திற்கு மசகு எண்ணெய் இட வேண்டும். நீண்ட காலம் பயன்படுத்தாவிட்டால், ரம்பச் சங்கிலி நல்ல மசகு எண்ணெய் நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
சங்கிலி அறுக்கும் இயந்திரத்தை நீண்ட காலம் சேமித்து வைக்கும்போது, எரிபொருள் தொட்டி காலியாகவும் சுத்தமாகவும் இருக்கும்படி, நன்கு காற்றோட்டமுள்ள இடத்தில் வைக்கவும். கார்பரேட்டர் டயாஃப்ரம் ஒட்டிக்கொள்வதைத் தடுக்க, இயந்திரத்தை இயக்குவதற்கு முன்பு எப்போதும் கார்பரேட்டரை உலர வைக்கவும். அறுக்கும் இயந்திரத்தின் சங்கிலி மற்றும் வழிகாட்டியை சுத்தம் செய்து, கழற்றி, பின்னர் துருப்பிடிக்காத எண்ணெயைத் தெளிக்கவும். இயந்திரத்தை, குறிப்பாக சிலிண்டர் குளிரூட்டும் துடுப்பு மற்றும் காற்று வடிகட்டியை முழுமையாக சுத்தம் செய்யவும். உயிரியல் சங்கிலி மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்தினால், தொட்டியையும் மசகு செய்ய வேண்டும்.
கவனிக்கவும், செயின்சாவின் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இருந்தாலும், மின் இயந்திரங்களின் சில பாகங்கள் இயல்பான தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகும். எனவே, மாடல் மற்றும் பயன்பாட்டின் பாகங்களுக்கு ஏற்ப, அவற்றை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். இந்தப் பாகங்களில் அடங்குபவை: ரம்பச் சங்கிலி, வழிகாட்டித் தட்டு, செலுத்து பாகங்கள் (கிளட்ச், கிளட்ச் சக்கர உருளை, சங்கிலிச் சக்கரம்), ஒரு வடிகட்டி, ஒரு தொடக்க சாதனம், ஒரு தீப்பொறி செருகி மற்றும் அதிர்வு தணிப்பு அமைப்பின் பாகங்கள் போன்றவை.
பதிவிட்ட நேரம்: பிப்ரவரி 15, 2022