קייט-זעגן איז איינע פון די פילע גאָרטן מאַשינען פּראָדוקטן, די מערסט וויידלי געניצטע, די העכסטע אָפטקייט פון נוצן עלעקטרישע מכשירים. ווײַל עס האט זייער שאַרף געצאַמט און ווערט געניצט פֿאַר שנעל שניידן האָלץ, דעריבער דאַרפן זיי נעמען שטרענגערע זיכערהייט מיטלען בעת זייער נוצן פון דער אַרבעט. יעדע אומאָרדענטלעכע אָפּעראַציע, נישט אין צייט, וועט שאַפֿן אַ געוויסע זיכערהייט ריזיקע, וואָס באַניצער דאַרפן באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו. די וועלט 'ס גרעסטער פּראָדוצירער פון קייט-זעגן, די דײַטשע סטיל גרופּע פון טעכנישע עקספּערטן, האָבן צוזאַמענגעפאַסט אַ סעריע פון קייט-זעגן נוצן און וישאַלט סקילז און די ענינים וואָס דאַרפן ופמערקזאַמקייט, צו טיילן מיט די לייענער.
● שטענדיק זיכער מאַכן אַז די זעג קייט לובריקאַציע
זעג קייט און פירער לובריקאציע פאר קייט זעג נוצן, און דאס איז וויכטיג. דער טעכניקער האט געזאגט, זעג קייט מוז ארויסגעווארפן ווערן א קליינע מאס לובריקאציע אויל, ארבעט נישט אין די זעג קייט אן לובריקאציע. אויב די קייט זעג טריקנט אויס, וועט די שנייד געצייג באלד ווערן געשעדיגט און קען נישט ווערן פארראכטן. ממילא, מוזן מיר קאנטראלירן די קייט לובריקאציע און לובריקאציע אויל טאנק איידער מיר הייבן אן ארבעטן.
כּדי צו מאַכן די קייט-זעגן און פירער באַקומען אויטאָמאַטישע און פאַרלעסלעכע לובריקאַציע, הויך-קוואַליטעט, קליינע סביבה פאַרפּעסטיקונג קייט-זעגן און פירער נוצן פון לובריקאַנט אויל טעכניש עצה, אַזאַ ווי שטאַרק אַנטי-יידזשינג פיייקייט, קען שנעל בייאָודיגריידאַבאַל לובריקאַנט אויל. אויב די אַנטי-יידזשינג פיייקייט איז נידעריק, לובריקאַנט אויל לייכט רעזין, וועט פאָרמירן אַ שווער אָפּזאַץ וואָס איז שווער צו באַזייַטיקן, ספּעציעל אין די זעג קייט טראַנסמיסיע טיילן, קלאַטש און אַרום די זעג קייט. ערנסט ווען איר בלייבט שטעקן פּאָמפּע. אין דערצו, ניצט נישט דעם אָפּפאַל לובריקאַנט אויל. אָפּפאַל לובריקאַנט אויל האט נישט די פארלאנגטע לובריקאַנט פיייקייט, און אָפט קאָנטאַקט מיט דעם אָפּפאַל לובריקאַנט אויל קען פאַרשאַפן הויט ראַק, אָפּפאַל לובריקאַנט אויל וועט שאַטן די סביבה.
יעדעס מאל ווען מען לייגט צו ברענשטאָף צום קייט-שמיר-אויל, מוז מען זיכער מאַכן אַז יעדעס מאָל ווען דער ברענשטאָף איז אויסגעשעפּט, בלייבט נאָך עפּעס שמיר-אויל אין טאַנק. אויב דער אויל-אינהאַלט אין טאַנק פארקלענערט זיך נישט, איז עס מסתּמא צוליב דעם וואָס דער שמיר-אויל דורכגאַנג איז פֿאַרשטאָפּט. אין דעם פונקט, קאָנטראָלירט די קייט-שמיר-אַרבעט, רייניגט דעם אויל, און ווען נייטיק, זוכט הילף מיטן סערוויס פון אַ הענדלער.
פֿאַר די נייע פֿאַבריק־אויסריכטונג, כּדי צו פֿאַרמייַדן אָפּעראַציע מיט הויכע באַלאַסטונגען, איז עס נישט נויטיק בעתן אײַנלויפֿן. אין די ערשטע דריי קעסטלעך מוז דער ברענשטאָף אויסלויפֿן פֿריִער, פֿריִער נישט פֿאָרן אויף ליידיקע גיכקייט. ווײַל די באַוועגלעכע טיילן מוזן זיך לערנען איינער דעם אַנדערן בעתן אײַנלויפֿן, כּדי בעת דעם קורצן אײַנלויפֿן האָט דער צילינדער אַ גרעסערע רייַבונג־קעגנשטאַנד. נאָך דעם ווי דער מאָטאָר־אויל דערגרייכט זײַן מאַקסימום מאַכט, ווערט דער מאָטאָר־אויל פֿאַרנוצט מיט 5 ביז 15 פֿוס. בעת דער נאָרמאַלער אַרבעט פֿון דער קייט־זעג, פֿאַרגרעסערט זיך נישט די אויל־מישונג באַדײַטנדיק, כּדי צו פֿאַרמינערן די מאַכט־פֿאַרהעלטעניש, און דאָס קען שאַטן דעם מאָטאָר.
דערצו זאָל מען שטענדיק קאָנטראָלירן די שפּאַנונג פון דער זעג קייט. ווען מען ניצט די זעג קייט פֿאַר אַ לענגערע צייט, דאַרף מען די נייע קייט אָפטער אָנשטרענגען. בכלל, ווען די זעג קייט איז קאַלט, קען די זייט פון דער זעג פירער פּלאַטע זיך נישט צוזאַמענשטעלן מיט די הענט, אָבער מען קען נאָך אַלץ ציען מיט די הענט צוזאמען די פירער, און דאָס איז וויכטיק צו דערקלערן די גענויקייט פון דער שפּאַנונג. ווען די קייט וועט דערגרייכן די אַרבעט טעמפּעראַטור, קען זי זיך אויסברייטערן און זיך אָפּרוען. דער אונטערשטער זייט פון דער זייט פון דעם דרייווער לינק טאָר נישט אַרויספירן פון די פירער שפּאַלט, אַנדערש וועט די זעג קייט אַראָפּפאַלן. אויב נויטיק, זאָל מען די זעג קייט ווידער אָנשטרענגען. ווען די קייט וועט איינפֿרירן, וועט די זעג קייט זיך צוזאַמענציען. עס איז צייט צו לאָזן די זעג קייט לויזער, אַנדערש וועט עס שאַטן די קראַנקשאַפט און די לאַגערן.
● דעטאלן וועגן פארנאכלעסיגונג פון קייט-זעג נוצן
ווען מען ניצט די קייט-זעג, זענען דא עטלעכע אפעראציעס וואס פארלאנגען אז דער באנוצער זאל באזונדערס אויפמערקזאם זיין אויף די קליינע דעטאלן. ערשטנס, ציעט מען די קייט-זעג ביים עק פונעם שטריק. מען ציט מיט דער האנט א לאנגזאם דעם סטארט-שטריק ביזן סוף, און דערנאך ציט מען שנעל אראפ, פארן דרוקן דעם הענטל. דער טעכניקער זאגט אז מען זאל נישט ציען דעם סטארט-שטריק אינגאנצן ביזן סוף, ווייל דאס קען זיך צוברעכן. ביים טעגליכן באנוץ, געבן באנוצער אסאך מאל נישט קיין אויפמערקזאמקייט אויף די קליינע דעטאלן, און מיט דער צייט קען דאס סטארט-שטריק זיך לייכט באשעדיגן. מען דארף אויך באמערקן אז דער סטארט-שטריק זאל זיך נישט פריי צוריקציען, מען זאל עס לאנגזאם צוריק אריינפירן אין דער קעסטל, כדי דער סטארט-שטריק זאל זיך גוט אויפדרייען.
צווייטנס, ווען דער מאָטאָר גייט אויף מאַקסימום גאַז, דאַרף מען עס לאָזן אַרבעטן אויף אַ לאַנגע צייט נאָך דער אָפּעראַציע, כּדי דער קילער לופט זאָל אַרויסלאָזן די מערסטע היץ פונעם מאָטאָר. דאָס קען פֿאַרמייַדן אַז די מאָטאָר טיילן (איגנישאַן, קאַרבוראַטאָר) זאָלן נישט האָבן קיין טערמישע איבערלאַסט.
ווידער, אויב די מאָטאָר מאַכט פאַרקלענערט זיך קלאָר, קען דאָס זײַן געפֿירט דורך אַ שמוציקן לופט פֿילטער. אַראָפּנעמען דעם דעקל פֿון דער קאַרבוראַטאָר קעסטל, אַראָפּנעמען דעם לופט פֿילטער, אַראָפּנעמען דעם שמוץ אַרום דעם פֿילטער, און טיילן די צוויי טיילן פֿון פֿילטער, מיטן האַנטפֿלאַך רייניקן דעם פֿילטער, אָדער דורך בלאָזן קאָמפּרעסירטע לופט פֿון אינעווייניק צו אַרויס.
אויב דער פֿילטער איז פֿאַרשטאָפּט, דאַרף מען אַרײַנלייגן דעם פֿילטער אין אַ ספּעציעלן רייניגער אָדער אַ ריינעם, נישט-ברענענדיקן (אַזאַ ווי אַ רייניקונגס-פֿליסיקײַט אין וואַרעם זייפֿיקן וואַסער, וואַשן און טריקענען). ניצט נישט קיין באַרשט צו רייניקן דעם וואָל-פֿילטער.
לייג צוריק אריין דעם לופט פילטער, געדענקט צו קאנטראלירן די טיר און די טארשאן פעדער איז ריכטיג פאזיציאנירט.
● די שפּעטערע וישאַלט אין אַ צייטיקן שטייגער צו פאַרענדיקן
קייט-זעג אויפהאלטונג, די וויכטיגסטע איז די קייט-זעג. געהעריגע אויפהאלטונג און שאַרפֿעניש פון דער זעג קייט. נאָר מיט אַ זייער קליינעם דרוק קען מען לייכט אַרײַנפֿאַלן אין האָלץ בײַם זעגן. בײַם טעגלעכן אויפהאלטונג זאָל מען אָפּמערקן צי עס זענען פֿאַראַן ריסן און בראָכן אין די זעג קייט לינקס אויף די ניטן. אויסטוישן אַלע צעבראָכענע אָדער אָפּגענוצטע טיילן פֿון דער זעג קייט, און דערנאָך אויסמישן מיט נײַע טיילן פֿון דער אָריגינעלער פֿאָרעם און די זעלבע גרייס. אַ האַרטע אַלוי זעג קייט איז קעגנשטעליק פֿון אַברייזשאַן.
זעג שאַרפן אַרבעט קייט, געוויינטלעך דורך סערוויס הענדלער צו פאַרענדיקן. שאַרפן מוז האַלטן אַ זעג צאָן ווינקל. אַלע זעג צאָן ווינקלען מוזן זיין די זעלבע, אויב אַנדערש, דאַן די זעג דרייען זיך נישט גלאַט, און ערנסט טראָגן און טרער ביז די זעג קייט ברעכן. אַלע זעג צאָן לענג מוזן זיין די זעלבע. אויב נישט, די צאָן הייך וועט זיין אַנדערש, וואָס קען פאַרשאַפן די זעג קייט צו זיין נישט סטאַביל ראָטאַציע און לעסאָף ברעכן. נאָך שלייַפן, גוט רייניקן די זעג קייט, רייניקן די אַטאַטשט פייל רוקנס אָדער שטויב און שמירן די קייט קייט. אויב נישט פֿאַר לאַנג, איז נויטיק צו זיכער מאַכן אַז די זעג קייט איז אין גוטן שמירן צושטאַנד.
פאר א לאנגע צייט אויפצוהיטן די קייט-זעג, זאל מען האלטן אין א גוט-לופטירטן ארט, דער ברענשטאף טאנק זאל זיין ליידיק און ריין. טריקנט אויס דעם קארבוראטאר איידער איר לאזט לאזן דעם מאטאר לויפן, כדי צו פארמיידן אז די קארבוראטאר דיאפראמע זאל זיך צוקלעבן צוזאמען. רייניגט די זעג-קייט און פירער, נעמט עס אראפ, און שפריצט עס מיט ראסט-קעגנשטעל אויל. רייניגט גוט די מאשין, ספעציעל די צילינדער קיל-פלינע און לופט-פילטער. אויב איר ניצט ביאלאגישע קייט-שמיר-אויל, וועט דאס שמירן דעם טאנק שווערער.
באַמערקט, אפילו לויט די באדערפענישן פון באַניץ און וישאַלט פון די קייט-זעג, וועלן עטלעכע טיילן פון עלעקטרישע מאשינען האָבן נאָרמאַלע אָפּנוץ, און דעריבער מוזן זיי זיין רעכטצייטיג ריפּלייסט לויט די טיילן פון דעם מאָדעל און באַניץ. די טיילן אַרייַננעמען: זעג קייט, פירער פּלאַטע, טראַנסמיסיע טיילן (קלאַטש, קלאַטש ראָד טרומל, קייט ראָד), אַ פילטער, אַ סטאַרטינג מיטל, אַ צינדקער און אַ דעמפינג סיסטעם טיילן עטק.
פּאָסט צייט: 15טן פעברואַר 2022