เลื่อยโซ่ยนต์เป็นหนึ่งในเครื่องมือทำสวนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและมีการใช้งานบ่อยที่สุด เนื่องจากมีใบมีดหยักที่คมมากและใช้สำหรับตัดไม้ด้วยความเร็วสูง ดังนั้นการใช้งานจึงจำเป็นต้องใช้มาตรการความปลอดภัยที่เข้มงวดมากขึ้น การใช้งานที่ไม่ถูกต้องหรือการไม่บำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีจะก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ผู้ใช้จึงต้องใส่ใจ ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคจากกลุ่มบริษัท Steele ของเยอรมนี ซึ่งเป็นผู้ผลิตเลื่อยโซ่ยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก ได้สรุปทักษะการใช้งานและการบำรุงรักษาเลื่อยโซ่ยนต์ รวมถึงสิ่งที่ต้องให้ความสนใจ เพื่อแบ่งปันกับผู้อ่าน
● ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าได้ทำการหล่อลื่นโซ่เลื่อยแล้ว
การหล่อลื่นโซ่เลื่อยและตัวนำโซ่มีความสำคัญมากสำหรับเลื่อยยนต์ ช่างเทคนิคกล่าวว่า โซ่เลื่อยต้องมีน้ำมันหล่อลื่นอยู่เล็กน้อย ห้ามใช้งานเลื่อยยนต์ที่ปราศจากน้ำมันหล่อลื่น หากเลื่อยยนต์แห้ง ใบมีดจะเสียหายและซ่อมแซมไม่ได้ในไม่ช้า ดังนั้นเราต้องตรวจสอบปริมาณน้ำมันหล่อลื่นในถังน้ำมันและโซ่เลื่อยก่อนเริ่มทำงาน
เพื่อให้เลื่อยโซ่และตัวนำได้รับการหล่อลื่นอย่างอัตโนมัติและเชื่อถือได้ ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น น้ำมันหล่อลื่นที่มีความสามารถในการต้านทานการเสื่อมสภาพสูงและสามารถย่อยสลายได้เร็ว หากความสามารถในการต้านทานการเสื่อมสภาพต่ำ น้ำมันหล่อลื่นจะเกิดการแข็งตัวเป็นเรซินและก่อตัวเป็นตะกอนแข็งที่ยากต่อการกำจัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชิ้นส่วนส่งกำลังของโซ่เลื่อย คลัตช์ และรอบๆ โซ่เลื่อย ซึ่งจะทำให้ปั๊มติดขัดอย่างรุนแรง นอกจากนี้ ห้ามใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้ว น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วไม่มีประสิทธิภาพในการหล่อลื่นตามที่ต้องการ และการสัมผัสซ้ำๆ อาจก่อให้เกิดมะเร็งผิวหนัง อีกทั้งยังทำลายสิ่งแวดล้อม
ทุกครั้งที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อเติมน้ำมันหล่อลื่นโซ่ ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกครั้งที่น้ำมันเชื้อเพลิงหมดลงแล้ว ต้องมีน้ำมันหล่อลื่นเหลืออยู่ในถังน้ำมันหล่อลื่นโซ่อยู่บ้าง หากปริมาณน้ำมันหล่อลื่นในถังไม่ลดลง อาจเป็นเพราะท่อส่งน้ำมันหล่อลื่นอุดตัน ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบการหล่อลื่นของโซ่เลื่อย ทำความสะอาดน้ำมัน และหากจำเป็น ให้ติดต่อศูนย์บริการเพื่อขอความช่วยเหลือ
สำหรับอุปกรณ์โรงงานใหม่ เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้งานที่หนักเกินไป ในช่วงการใช้งานครั้งแรก ไม่จำเป็นต้องเดินเครื่องที่รอบเดินเบา ดังนั้น ในช่วง 3 รอบแรก ก่อนที่น้ำมันเชื้อเพลิงจะหมด ไม่ควรเดินเครื่องที่รอบเดินเบา เนื่องจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ต้องเรียนรู้ซึ่งกันและกันในช่วงการใช้งานครั้งแรก ดังนั้นในช่วงสั้นๆ นี้ กระบอกสูบจะมีแรงเสียดทานมากขึ้น ควรใช้น้ำมันเครื่องประมาณ 5 ถึง 15 ครั้ง หลังจากที่เครื่องยนต์ทำงานที่กำลังสูงสุดแล้ว ในระหว่างการทำงานปกติของเลื่อยยนต์ ไม่ควรปรับอัตราส่วนกำลังของน้ำมันให้ต่ำเกินไปจนทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้
นอกจากนี้ ควรตรวจสอบความตึงของโซ่เลื่อยอยู่เสมอ เมื่อเทียบกับโซ่เลื่อยที่ใช้งานมานาน โซ่เลื่อยใหม่จะต้องการการขันให้แน่นบ่อยขึ้น โดยทั่วไป ในขณะที่โซ่เย็น ด้านข้างของแผ่นนำโซ่เลื่อยจะขบกัน แต่ยังสามารถดึงด้วยมือไปตามแผ่นนำได้ ซึ่งอธิบายถึงระดับความตึงที่แม่นยำ เมื่อถึงอุณหภูมิใช้งาน โซ่เลื่อยจะขยายตัวและเริ่มคลายตัว ข้อต่อขับไม่ควรปล่อยให้ด้านล่างของแผ่นนำหลุดออกจากร่อง มิฉะนั้นโซ่เลื่อยจะหลุด หากจำเป็นให้ขันโซ่เลื่อยให้แน่นอีกครั้ง เมื่อโซ่เย็นจัด โซ่เลื่อยจะหดตัว นั่นคือเวลาที่ต้องคลายโซ่เลื่อย มิฉะนั้นจะทำให้เพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่งเสียหาย
● การใช้เลื่อยยนต์ละเลยรายละเอียด
ในการใช้งานเลื่อยยนต์ มีขั้นตอนการใช้งานหลายอย่างที่ผู้ใช้ต้องใส่ใจรายละเอียดเป็นพิเศษ ประการแรก การสตาร์ทเลื่อยยนต์ จะต้องดึงเชือกสตาร์ทจากปลายเชือก เริ่มต้นด้วยการดึงคันสตาร์ทเบาๆ ด้วยมือจนถึงตำแหน่งหยุด แล้วดึงลงอย่างรวดเร็วพร้อมกัน ก่อนที่จะกดคันสตาร์ท ช่างเทคนิคกล่าวว่า อย่าดึงเชือกสตาร์ทจนสุด เพราะอาจจะขาดได้ ในการใช้งานประจำวัน ผู้ใช้มักไม่ใส่ใจรายละเอียดเหล่านี้ ทำให้เชือกสตาร์ทเสียหายได้ง่าย นอกจากนี้ ควรระวังอย่าปล่อยให้คันสตาร์ทดึงกลับอย่างอิสระ ควรดึงกลับเข้าไปในปลอกอย่างช้าๆ เพื่อให้เชือกสตาร์ทม้วนเก็บได้อย่างเรียบร้อย
ประการที่สอง หลังจากเร่งเครื่องยนต์จนสุดเป็นเวลานาน ควรปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาเป็นระยะเวลาหนึ่ง เพื่อให้อากาศเย็นไหลเวียนระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์ให้มากที่สุด ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนต่างๆ ในเครื่องยนต์ (เช่น อุปกรณ์จุดระเบิด คาร์บูเรเตอร์) เกิดความร้อนสูงเกินไป
อีกครั้ง หากกำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างเห็นได้ชัด อาจเกิดจากไส้กรองอากาศสกปรก ถอดฝาครอบกล่องคาร์บูเรเตอร์ออก ถอดไส้กรองอากาศออก นำสิ่งสกปรกที่อยู่รอบๆ ไส้กรองออก แล้วแยกไส้กรองออกเป็นสองส่วน ใช้ฝ่ามือปัดทำความสะอาดไส้กรอง หรือใช้ลมเป่าจากด้านในออกไปด้านนอก
หากมีสิ่งสกปรกติดอยู่บนตัวกรอง ให้ใส่ตัวกรองลงในน้ำยาทำความสะอาดเฉพาะ หรือใช้สารสะอาดที่ไม่ติดไฟ (เช่น น้ำยาทำความสะอาดผสมกับน้ำสบู่อุ่นๆ แล้วล้างให้แห้ง) ห้ามใช้แปรงขัดทำความสะอาดตัวกรองใยขนสัตว์
ติดตั้งแผ่นกรองอากาศกลับเข้าไปใหม่ อย่าลืมตรวจสอบว่าประตูและสปริงบิดอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
● การบำรุงรักษาในภายหลังจะต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จอย่างทันท่วงที
การบำรุงรักษาเลื่อยยนต์นั้นสำคัญมาก การบำรุงรักษาและการลับคมโซ่เลื่อยอย่างถูกต้องจะช่วยให้สามารถเลื่อยไม้ได้ง่ายโดยใช้แรงกดเพียงเล็กน้อย ในการบำรุงรักษาประจำวัน ควรตรวจสอบรอยแตกหรือรอยร้าวของข้อต่อโซ่เลื่อยตรงหมุดย้ำ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหรือสึกหรอของโซ่เลื่อย แล้วผสมชิ้นส่วนใหม่ที่มีรูปทรงและขนาดเท่ากันกับชิ้นส่วนเดิม โซ่เลื่อยโลหะผสมแข็งมีความทนทานต่อการสึกหรอ
การลับคมโซ่เลื่อย โดยปกติแล้วร้านซ่อมเลื่อยจะเป็นผู้ดำเนินการ การลับคมต้องรักษาองศาของฟันเลื่อยให้เท่ากัน หากองศาของฟันเลื่อยแตกต่างกัน การหมุนของเลื่อยจะไม่ราบรื่น และจะสึกหรออย่างรุนแรงจนกระทั่งโซ่เลื่อยขาด ความยาวของฟันเลื่อยทุกซี่ต้องเท่ากัน หากไม่เท่ากัน ความสูงของฟันเลื่อยจะแตกต่างกัน ซึ่งอาจทำให้โซ่เลื่อยหมุนไม่เสถียรและขาดในที่สุด หลังจากลับคมเสร็จแล้ว ให้ทำความสะอาดโซ่เลื่อยอย่างละเอียด ขจัดเศษตะไบหรือฝุ่นละอองที่ติดอยู่ และหล่อลื่นโซ่เลื่อย หากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซ่เลื่อยได้รับการหล่อลื่นอย่างดี
สำหรับการเก็บรักษาเลื่อยยนต์เป็นเวลานาน ควรเก็บไว้ในที่ที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก ถังน้ำมันเชื้อเพลิงต้องว่างเปล่าและสะอาด ควรเช็ดคาร์บูเรเตอร์ให้แห้งก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ทุกครั้ง เพื่อป้องกันไม่ให้ไดอะแฟรมของคาร์บูเรเตอร์ติดกัน ทำความสะอาดโซ่เลื่อยและตัวนำโซ่ ถอดออก แล้วพ่นด้วยน้ำมันกันสนิม ทำความสะอาดเครื่องให้ทั่วถึง โดยเฉพาะครีบระบายความร้อนของกระบอกสูบและตัวกรองอากาศ หากใช้น้ำมันหล่อลื่นโซ่ชีวภาพ ควรหล่อลื่นถังน้ำมันด้วย
โปรดทราบว่า แม้จะปฏิบัติตามข้อกำหนดการใช้งานและการบำรุงรักษาเลื่อยยนต์แล้ว ชิ้นส่วนบางอย่างของเครื่องจักรก็อาจมีการสึกหรอตามปกติ ดังนั้นจึงต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านั้นให้ตรงเวลาตามรุ่นและการใช้งาน ชิ้นส่วนเหล่านี้ได้แก่ โซ่เลื่อย จานนำทาง ชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง (คลัตช์ ดรัมล้อคลัตช์ ล้อโซ่) ตัวกรอง อุปกรณ์สตาร์ท หัวเทียน และชิ้นส่วนระบบลดแรงสั่นสะเทือน เป็นต้น
วันที่เผยแพร่: 15 กุมภาพันธ์ 2565