Бензопила — один из самых распространенных и часто используемых видов садовой техники, а также электроинструмент. Поскольку она имеет очень острые зубья и используется для высокоскоростной резки древесины, при её использовании необходимо соблюдать строгие меры безопасности. Любая нерегулярная эксплуатация, несвоевременное техническое обслуживание, создают определенные риски для безопасности, поэтому пользователям следует обращать на это внимание. Немецкий технический эксперт Steele, крупнейший в мире производитель бензопил, обобщил ряд рекомендаций по использованию и техническому обслуживанию бензопил, а также важные моменты, на которые следует обратить внимание, чтобы поделиться ими с читателями.
● Всегда следите за смазкой пильной цепи.
Смазка цепи и направляющих цепной пилы очень важна. Техник сказал, что цепь должна быть предварительно смазана небольшим количеством масла, и не следует работать с цепью без смазки. Если масло высохнет, режущий инструмент быстро выйдет из строя и не подлежит ремонту. Поэтому перед началом работы необходимо проверить количество смазки цепи и масла в баке.
Для обеспечения автоматической и надежной смазки цепных пил и направляющих, рекомендуется использовать высококачественное, экологически безопасное смазочное масло, обладающее высокой антивозрастной способностью и быстро разлагаемое биологическим путем. Если антивозрастная способность низкая, смазочное масло легко смолится, образуя твердый осадок, который трудно удалить, особенно в местах передачи цепи, муфте и вокруг цепи. Это может привести к заклиниванию насоса. Кроме того, не следует использовать отработанное смазочное масло. Отработанное масло не обладает необходимыми смазывающими свойствами, а многократное воздействие отработанного масла может вызвать рак кожи и нанести вред окружающей среде.
При каждой заправке цепи топливом необходимо убедиться, что после полного израсходования топлива в баке с маслом для смазки цепи остается некоторое количество масла. Если уровень масла в баке не снижается, вероятно, это связано с засорением маслопровода. В этом случае следует проверить смазку цепи и, при необходимости, очистить ее, обратившись за помощью к дилеру.
Для нового заводского оборудования, чтобы избежать работы под высокой нагрузкой, период обкатки не обязателен. Поэтому в первые три месяца после окончания подачи топлива не следует работать на холостом ходу. Поскольку движущиеся части должны «привыкнуть» друг к другу в период обкатки, в течение этого короткого времени цилиндры испытывают большее сопротивление трению. После достижения максимальной мощности в цилиндре расходуется от 5 до 15 литров моторного масла. Во время нормальной работы цепной пилы не следует значительно увеличивать передаточное отношение смеси, регулируя его слишком низко, это может повредить двигатель.
Кроме того, всегда следует проверять натяжение пильной цепи. Чем дольше используется цепь, тем чаще её нужно подтягивать. Обычно в холодном состоянии направляющая пластина цепи зацепляется, но её всё ещё можно потянуть рукой вдоль направляющей, что свидетельствует о точности натяжения. При достижении рабочей температуры цепь расширяется и начинает расслабляться. Не допускайте, чтобы нижнее звено цепи выходило из паза направляющей, иначе цепь соскочит. При необходимости цепь следует подтянуть ещё раз. При замерзании цепь сжимается. Пора ослабить цепь, иначе это повредит коленчатый вал и подшипники.
● Подробности использования бензопилы и пренебрежения ею
В процессе эксплуатации цепной пилы необходимо соблюдать осторожность при выполнении нескольких операций. Прежде всего, запустите цепную пилу. Для этого нужно аккуратно потянуть за пусковую рукоятку рукой до упора, а затем быстро опустить её, не нажимая на рукоятку. Техник предупреждает: не следует вытягивать пусковой трос до конца, иначе он может порваться. В повседневной работе пользователи часто не обращают внимания на детали, и со временем пусковой трос легко повреждается. Также следует помнить, что нельзя оставлять пусковую рукоятку свободно сматывать, её нужно медленно втягивать обратно в кожух, чтобы пусковой трос хорошо намотался.
Во-вторых, после длительной работы двигателя на максимальной мощности необходимо дать ему поработать на холостом ходу некоторое время, чтобы поток охлаждающего воздуха максимально отводил тепло от двигателя. Это позволит избежать перегрева деталей двигателя (системы зажигания, карбюратора).
Опять же, если мощность двигателя заметно снижается, это может быть вызвано загрязнением воздушного фильтра. Снимите крышку карбюратора, снимите воздушный фильтр, удалите грязь вокруг фильтра и разделите его на две секции, очистите фильтр ладонью с помощью щетки или продуйте его сжатым воздухом изнутри наружу.
Если на фильтре скопилась грязь, необходимо поместить его в специальное чистящее средство или чистую, негорючую жидкость (например, моющее средство в теплой мыльной воде, промыть и высушить). Не используйте щетку для чистки шерстяного фильтра.
Установите воздушный фильтр на место, не забудьте проверить правильность положения дверцы и торсионной пружины.
● Своевременное проведение последующего технического обслуживания для завершения работ.
Техническое обслуживание цепной пилы – самое важное. Правильное обслуживание и заточка пильной цепи требуют минимального давления, так как даже небольшое усилие может легко повредить древесину при распиловке. При ежедневном техническом обслуживании следует обращать внимание на наличие трещин и повреждений, а также проверять звенья пильной цепи на заклепках. Замените поврежденные или изношенные части пильной цепи новыми, точно такими же по форме и размеру. Пильные цепи из твердого сплава обладают высокой износостойкостью.
Заточка цепи пилы обычно выполняется сервисными центрами. При заточке необходимо поддерживать правильный угол заточки зубьев. Угол заточки всех зубьев должен быть одинаковым; если он отличается, вращение пилы будет неплавным, что приведет к серьезному износу и, в конечном итоге, к поломке цепи. Длина всех зубьев должна быть одинаковой. В противном случае высота зубьев будет разной, что также может привести к нестабильному вращению цепи и ее окончательной поломке. После заточки необходимо тщательно очистить цепь пилы, удалить пыль и наждачную бумагу, а также смазать цепь. Если цепь не используется длительное время, необходимо обеспечить ее надлежащую смазку.
Для длительного хранения бензопилу следует хранить в хорошо проветриваемом месте, топливный бак должен быть пустым и чистым. Перед запуском двигателя всегда просушивайте карбюратор, чтобы предотвратить заедание диафрагмы. Очистите цепь и направляющую, снимите бензопилу и обработайте их антикоррозийным маслом. Тщательно очистите машину, особенно охлаждающие ребра цилиндра и воздушный фильтр. Если используется биологическое смазочное масло для цепи, смажьте им топливный бак.
Следует отметить, что даже при соблюдении требований к эксплуатации и техническому обслуживанию бензопилы некоторые детали машин подвергаются естественному износу, поэтому их необходимо своевременно заменять в соответствии с моделью и условиями эксплуатации. К таким деталям относятся: пильная цепь, направляющая пластина, детали трансмиссии (сцепление, барабан сцепления, цепное колесо), фильтр, пусковое устройство, свеча зажигания и детали системы демпфирования и т. д.
Дата публикации: 15 февраля 2022 г.