चेन सॉ का रखरखाव कैसे करें

चेन सॉ बागवानी मशीनों में सबसे अधिक उपयोग होने वाले और सबसे अधिक बार इस्तेमाल होने वाले पावर टूल्स में से एक है। चूंकि इसमें बहुत तेज धार वाले दांतेदार ब्लेड होते हैं और इसका उपयोग लकड़ी को तेज गति से काटने के लिए किया जाता है, इसलिए इसके उपयोग के दौरान सुरक्षा संबंधी सख्त सावधानियां बरतना आवश्यक है। किसी भी अनियमित संचालन या समय पर रखरखाव न करने से सुरक्षा संबंधी जोखिम उत्पन्न हो सकते हैं, इसलिए उपयोगकर्ताओं को इस पर ध्यान देना चाहिए। चेन सॉ के विश्व के सबसे बड़े निर्माता, जर्मन स्टील समूह के तकनीकी विशेषज्ञों ने चेन सॉ के उपयोग और रखरखाव से संबंधित कई महत्वपूर्ण बातों का सारांश प्रस्तुत किया है, जिन्हें पाठकों के साथ साझा किया जा रहा है।

● हमेशा सुनिश्चित करें कि आरा मशीन की चेन में चिकनाई लगी हो।
चेन सॉ के इस्तेमाल के लिए चेन और गाइड का लुब्रिकेशन बहुत ज़रूरी है। तकनीशियन ने बताया कि चेन में थोड़ी मात्रा में लुब्रिकेटिंग ऑयल ज़रूर डालना चाहिए, बिना लुब्रिकेशन के चेन पर काम न करें। अगर चेन सॉ में तेल नहीं होगा, तो काटने का औज़ार जल्दी खराब हो जाएगा और उसे ठीक नहीं किया जा सकेगा। इसलिए, काम शुरू करने से पहले चेन और लुब्रिकेटिंग ऑयल टैंक में तेल की मात्रा ज़रूर जांच लें।

चेन सॉ और गाइड को स्वचालित और विश्वसनीय रूप से चिकनाई प्रदान करने के लिए, उच्च गुणवत्ता वाले और कम प्रदूषण फैलाने वाले चिकनाई तेल का उपयोग करना आवश्यक है। ऐसे तेल का उपयोग करना चाहिए जो टिकाऊ हो और तेजी से बायोडिग्रेडेबल हो। यदि टिकाऊपन कम हो, तो चिकनाई तेल आसानी से जम जाता है और एक कठोर अवक्षेप बना लेता है जिसे हटाना मुश्किल होता है, खासकर सॉ चेन के ट्रांसमिशन पार्ट्स, क्लच और चेन के आसपास। पंप जाम होने पर यह समस्या गंभीर हो सकती है। इसके अलावा, बचे हुए चिकनाई तेल का उपयोग न करें। बचे हुए चिकनाई तेल में आवश्यक चिकनाई क्षमता नहीं होती है और बार-बार इसके संपर्क में आने से त्वचा कैंसर हो सकता है। यह पर्यावरण के लिए हानिकारक भी है।

जब भी आप चेन में ईंधन भरते समय चिकनाई वाला तेल डालें, तो सुनिश्चित करें कि ईंधन खत्म होने के बाद चेन के तेल टैंक में कुछ तेल बचा रहे। यदि तेल टैंक में तेल की मात्रा कम नहीं होती है, तो संभवतः तेल के प्रवाह मार्ग में रुकावट है। ऐसी स्थिति में, आरा मशीन की चेन की चिकनाई की जांच करें, तेल साफ करें और आवश्यकता पड़ने पर डीलर से संपर्क करें।

नए कारखाने के उपकरणों के लिए, उच्च भार संचालन से बचने के लिए, रनिंग-इन अवधि में इसकी आवश्यकता नहीं होती है। इसलिए, पहले तीन सिलेंडर ईंधन खत्म होने से पहले इंजन को आइडलिंग गति पर न चलाएं। रनिंग-इन अवधि में चलने वाले पुर्जों को एक-दूसरे के साथ तालमेल बिठाना आवश्यक होता है, इसलिए इस दौरान सिलेंडर में घर्षण प्रतिरोध अधिक होता है। इंजन की अधिकतम शक्ति प्राप्त करने के बाद लगभग 5 से 15 लीटर तेल का उपयोग करें। चेन सॉ के सामान्य संचालन के दौरान, तेल मिश्रण को बहुत अधिक न बढ़ाएं और पावर अनुपात को बहुत कम समायोजित न करें, इससे इंजन को नुकसान हो सकता है।

इसके अलावा, आरी की चेन का तनाव हमेशा जांचते रहना चाहिए। लंबे समय तक इस्तेमाल होने पर, चेन को बार-बार कसने की आवश्यकता होती है। आमतौर पर, ठंडी अवस्था में, चेन-सॉ गाइड प्लेट आपस में जुड़ी होती है, लेकिन इसे हाथ से गाइड के साथ खींचा जा सकता है, जिससे तनाव की सटीकता का पता चलता है। ऑपरेटिंग तापमान पर पहुंचने पर, आरी की चेन फैलती है और ढीली होने लगती है। ड्राइव लिंक को गाइड स्लॉट से बाहर नहीं निकलने देना चाहिए, अन्यथा आरी की चेन गिर जाएगी। यदि आवश्यक हो, तो आरी की चेन को फिर से कस लें। जब चेन जम जाती है, तो वह सिकुड़ जाती है। इस समय आरी की चेन को ढीला कर देना चाहिए, अन्यथा इससे क्रैंकशाफ्ट और बेयरिंग को नुकसान हो सकता है।

● चेनसॉ के उपयोग में बारीकियों की अनदेखी
चेन सॉ के उपयोग की प्रक्रिया में, कई कार्यों के लिए उपयोगकर्ताओं को विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है। सबसे पहले, चेन सॉ को चालू करते समय, रस्सी के सिरे से शुरू करें। स्टार्ट हैंडल को धीरे से हाथ से खींचें, जब तक कि वह रुकने की स्थिति में न आ जाए, और फिर हैंडल को तेज़ी से नीचे की ओर खींचें। तकनीशियन का कहना है कि स्टार्ट रस्सी को पूरी तरह से अंत तक न खींचें, अन्यथा वह टूट सकती है। दैनिक उपयोग में, उपयोगकर्ता अक्सर इन बातों पर ध्यान नहीं देते हैं, जिससे समय के साथ स्टार्ट रस्सी आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाती है। यह भी ध्यान रखें कि स्टार्ट हैंडल को पूरी तरह से पीछे न हटने दें, इसे धीरे-धीरे वापस केसिंग में डालें, ताकि स्टार्ट रस्सी अच्छी तरह से लिपटी रहे।

दूसरे, इंजन को लंबे समय तक अधिकतम थ्रॉटल पर चलाने के बाद, उसे कुछ समय के लिए निष्क्रिय अवस्था में छोड़ देना चाहिए, ताकि ठंडी हवा का प्रवाह हो और इंजन की अधिकांश गर्मी निकल जाए। इससे इंजन के पुर्जों (इग्निशन डिवाइस, कार्बोरेटर) पर अत्यधिक ताप का प्रभाव पड़ने से बचा जा सकता है।

यदि इंजन की शक्ति में明顯 कमी आती है, तो इसका कारण गंदा एयर फिल्टर हो सकता है। कार्बोरेटर बॉक्स का ढक्कन हटाएँ, एयर फिल्टर निकालें, फिल्टर के चारों ओर जमी गंदगी को साफ करें और फिल्टर के दोनों हिस्सों को अलग करें। फिर हथेली से डस्टर की मदद से फिल्टर को साफ करें या अंदर से बाहर की ओर कंप्रेस्ड एयर से साफ करें।

यदि फ़िल्टर में गंदगी फंस जाए, तो फ़िल्टर को विशेष क्लीनर या किसी साफ, ज्वलनशील पदार्थ (जैसे गर्म साबुन के पानी में घोलकर) से धोकर सुखा लें। ऊनी फ़िल्टर को साफ करने के लिए ब्रश का प्रयोग न करें।
एयर फिल्टर को दोबारा लगाएं, ध्यान रखें कि दरवाजा और टॉर्शन स्प्रिंग सही जगह पर लगे हों।

● बाद में रखरखाव कार्य को समय पर पूरा करना।
चेन सॉ के रखरखाव में सबसे महत्वपूर्ण है चेन सॉ। उचित रखरखाव और चेन को तेज करने से बहुत कम दबाव के साथ लकड़ी को आसानी से काटा जा सकता है। दैनिक रखरखाव के दौरान, चेन के लिंक पर लगे रिवेट की जांच अवश्य करें। क्षतिग्रस्त या घिसे हुए चेन के हिस्सों को बदलें और नए हिस्सों को मूल आकार और माप के अनुसार लगाएं। कठोर मिश्र धातु से बनी चेन घिसाव प्रतिरोधी होती है।

आरी की चेन को तेज करने का काम आमतौर पर सर्विस डीलरों द्वारा किया जाता है। तेज करते समय आरी के दांतों का कोण एक जैसा रखना आवश्यक है। सभी दांतों का कोण समान होना चाहिए; यदि कोण भिन्न हो, तो आरी सुचारू रूप से नहीं घूमेगी और चेन में गंभीर टूट-फूट होगी, अंततः चेन टूट सकती है। सभी दांतों की लंबाई भी समान होनी चाहिए। यदि ऐसा नहीं है, तो दांतों की ऊंचाई भिन्न होगी, जिससे चेन का घूमना अस्थिर हो सकता है और अंततः टूट सकती है। पीसने के बाद, चेन को अच्छी तरह से साफ करें, उस पर लगी फाइल की नोक या धूल को साफ करें और चेन सॉ को चिकनाई दें। यदि चेन को लंबे समय तक उपयोग में नहीं रखा जाता है, तो उसे अच्छी तरह से चिकनाई युक्त स्थिति में रखना आवश्यक है।

चेन सॉ को लंबे समय तक स्टोर करने के लिए, इसे अच्छी तरह हवादार जगह पर रखें और ईंधन टैंक को खाली और साफ रखें। इंजन को चलाने से पहले कार्बोरेटर को हमेशा सुखा लें, ताकि कार्बोरेटर का डायफ्राम आपस में चिपक न जाए। सॉ चेन और गाइड को साफ करें, फिर उन्हें उतारकर जंग रोधी तेल का छिड़काव करें। मशीन को अच्छी तरह साफ करें, खासकर सिलेंडर कूलिंग फिन और एयर फिल्टर को। यदि आप बायोलॉजिकल चेन लुब्रिकेटिंग ऑयल का उपयोग कर रहे हैं, तो टैंक को भी लुब्रिकेट करें।

ध्यान दें, चेन सॉ के उपयोग और रखरखाव की आवश्यकताओं के अनुसार भी, कुछ पावर मशीनों के पुर्जों में सामान्य टूट-फूट हो सकती है, इसलिए मॉडल और उपयोग के अनुसार समय पर पुर्जों को बदलना आवश्यक है। इन पुर्जों में शामिल हैं: सॉ चेन, गाइड प्लेट, ट्रांसमिशन पुर्जे (क्लच, क्लच व्हील ड्रम, चेन व्हील), फिल्टर, स्टार्टिंग डिवाइस, स्पार्क प्लग और डैम्पिंग सिस्टम के पुर्जे आदि।